合理家用,满足出行!跟着Jeep大指挥官车主品人生

2020年05月21日 11:48:20   [来源:互联网]   [阅读:1]
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初出茅庐的青年,涉世已久的中年都会有这样的感受:包罗万象的城市看似风平浪静,井然有序,实则暗流涌动。然而那些手握Jeep大指挥官方向盘,从高架桥、摩天楼织就的城市密林里闯荡而出的人,早已适应了城市生存,开始成为制定和改变规则的"狠角色"。

一辆车,品百态人生。听听Jeep大指挥官车主的故事

"斜杠青年"和"懒散单身汉"

陈汉超提出要买Jeep大指挥官时,他妈妈怒了努嘴说:"你一个单身汉,买7座这么大的车干嘛?""我当时就掏出手机,打开支付宝余额在我妈面前晃了晃,这个月刚到帐的一笔全年的出版设计费45万。我妈就没再说什么了。"

这只是陈汉超平日里收入来源的一部分,他的另一份工作是为银行做外包技术服务,是个彻头彻尾的斜杠青年。"在别人看来我就是个拼命三郎,工作到半夜是经常的事,我今年32了也担心自己精力不够,我的策略就是边旅行边工作,在那些满天星斗氧气充足的郊外,很有格调的清吧里,想打瞌睡都难!"

一辆车,品百态人生。听听Jeep大指挥官车主的故事

"一个人在外面我就是很随意、很懒散的开车,但是Jeep大指挥官的动力很强劲,会让我不自觉地飙起来。2.0T的发动机加上缸内直喷、单涡轮双涡管、水冷中冷器这些技术,最大功率有195kW,最大扭矩能达到400Nm,配合9AT的变速箱确实超出我对动力的需求了,所以我油门从来不会踩到底,上坡啊,高速变道啊都很从容,买Jeep大指挥官这样大骨架的美系车,我要的就是那种'稳中求胜'的感觉。"

陈汉超觉得不管是不是单身,在中国买动力好、通过性好、空间大的SUV永远是最正确的选择。因为SUV本质上就像斜杠青年一样,主打"多功能"。

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"铁面机长"和"怂爸爸"

邓涛是位民航客机的飞行员,在我们的采访过程中,他是对Jeep大指挥官表达热情最高涨的车主之一。可是聊天中他却自己坦白,在公司里、在机上,他都属于那种冷冷的,甚至唱红脸的角色。

"这么说吧,不管是带新人,还是其它岗位的同事配合不到位,我都会很严肃的直言不讳,毕竟飞行不是模拟机,生命安全也好,公司口碑也好,都得靠严格的规程和纪律来支撑和维护。我觉得就像Jeep大指挥官强调的这个角色一样,你要对自己的专业形象负责,别人才会认可你的指挥调度,配合你去优化规则的制定。"

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而当我们问及他为什么选择Jeep大指挥官时,邓涛却话风一转:"听老婆的嘛,平时假期里,我和妻子、儿子也会经常飞世界各地,他们两位飞得多了,也会对座舱氛围啊、质感啊、座椅的舒适度啊有很多判断和更高的要求,所以换车时,老婆会很看重内饰设计。Jeep大指挥官高配版的真皮座椅、皮革和实木包裹的中控台、扶手等等细节都是豪华车型才有的设计,儿子就很喜欢大指挥官内置19个扬声器的哈曼卡顿音响。用他们的话说就是买大指挥官的钱飞不了几次头等舱,但是在自家车内这种宽敞舒适的体验比头等舱要好太多了。"

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一轮采访下来,Jeep大指挥官的车主似乎有一个共性,就是工作生活中的多面手。他们游刃有余的在城市中扮演着多重角色,用自己的主见,去适应规则、改变规则,让他们无论在多远多崎岖的旅途中行进,都不会感觉到疲倦。

所以究竟是Jeep影响人们,而诞生了Jeeper;还是越来越多的Jeeper赋予了Jeep品牌与众不同的意义呢?这是个很有趣的话题。SUV车型诞生几十年后,能够将文化与实用性完美结合的,仍然只有Jeep能够做到。


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